Gå til hovedinnhold

Innlegg

Viser innlegg fra januar, 2018

Kampen fortsetter

Vi kjempet hardt ved oppstart av 2018 for å få stans av de to foreslåtte løsningene for motorvei via Jeløy inn i regjeringserklæringen. Dette var en naturlig arena for oss siden forhandlingene ble gjennomført på Jeløy radio, akkurat der den foreslåtte broa eventuelt kommer inn. Men det viktigste for oss har hele tiden vært å få fram vår sak til toppolitikerne som forhandlet på Jeløy radio. Det oppnådde vi til fulle. Vi var til og med eneste lobbyorganisasjon som fikk avtalt et møte med forhandlerne. Vi fikk 20 minutter til å legge fram vår sak for de nærmeste medarbeiderne til de tre partilederne. Vi har også vært svært aktive gjennom direkte henvendelser pr e-post til forhandlerne, via våre lokalpolitikerne og gjennom sosiale medier. Vi har fått bekreftet at vi har blitt lagt merke til og at alle inne på hotellet kjente til vår sak! Nå har den nye regjeringen tiltrådt og baserer sin politikk på Jeløya-plattformen! Vi har fått forsikringer om at det som er viktig for denne reg...

Blir Jeløy reddet av regjeringsforhandlingene?

Regjeringensforhandlingene starter i dag på Hotell Jeløy radio, et hotell som er rivningstruet av et forslag til motorvei som ligger på regjeringens bord. Vi krever at stans av dette prosjektet legges inn i regjeringserklæringen. Statens vegvesens planer om bygging av en foreslått motorvei fra Karljohansvern i Horten til Jeløy og Mosseskogen i Østfold ligger på regjeringens bord. Ifølge Tønsbergs blad skal de avgjøre motorveiens fremtid i første kvartal 2018. Hvis motorveien bygges, vil det symbolsk nok trolig bety at Hotell Jeløy radio må rives og at landskapsvernområdet rundt ødelegges. Av et tjuetalls ulike mulige traseer foreslo Statens vegvesen i 2014 at det skal bygges bro eller tunnel fra Moss til Horten, tett på store befolkningskonsentrasjoner og svært nær viktige verneområder av nasjonal verdi. Dette prosjektet kan i følge Statens vegvesen koste opp til 74 milliarder kroner. Det er nesten dobbelt så mye som det største prosjektet i Nasjonal transportplan, Hordfast....