Gå til hovedinnhold

Nyhetsklipp

Utvalgte nyhetsklipp og debattartikler

Debattartikler

·       Kampen fortsetter til vi har vunnet! (Moss avis, 17.1.2018 og Moss dagblad 16.1)
·       Et hån mot demokratiet (Moss avis, Gjengangeren m.fl., 10.11.2017) 
·       Vil Solvik-Olsen bruke 74 milliarder på en motorvei ingen vil ha? (lang versjon i Moss dagblad 20.4.2017 og Moss avis 21.4.2017)
·       Vil Solvik-Olsen bruke 74 milliarder på en motorvei ingen vil ha? (kort versjon i Aftenposten, 20.4.2017)
·       Statens vegvesen fortsetter utredning mot folkets vilje (Moss avis 7.3.2017)
·       Skrinlegg veiprosjektet mellom Horten og Moss (Aftenposten, Moss avis, Gjengangeren, Østlandets blad, februar 2016)
·       Planene om bro eller tunnel fra Horten til Moss må legges døde (Aftenposten, 19.08.2015 og Moss avis, 24.08.2015)
·       Regjeringen må stanse fjordkrysning (Klassekampen, Teknisk ukeblad, Moss avis, Moss dagblad m.f.)
·       Wiborgs gavepakke (Moss avis og Fredrikstad blad, 26.02.2015)
·       Hva med Mosseskogen, FrP? (Moss dagblad, 23.02.2015)
·       Trenger vi utrede motorvei gjennom Mosseskogen (Moss avis, 21.02.2015)
·       Nå må vi stå sammen for Moss (Moss avis, 05.02.2015)
·       Perleporten, en ferjefri forbindelse (Moss avis, 14.01.2015)
·       Feil metode bør stoppe fjordkrysning (Moss avis, 07.01.2015)
·       Vil FrP, Ap og KrF gi oss 30 år med ulemper? (Moss avis, 06.01.2015)
·       Moss må stå sammen om bru (Moss avis, 02.12.2014)
·       Fjordkrysning er ikke vinn-vinn (Moss avis, 26.11.2014)
·       Bro til det hinsidige (VG, 25.11.2014)
·       Om å forstå den teksten man leser (Moss avis, 07.03.2015)

Nyhetssaker

·       Overrakte Mossegaver til toppolitikerne (Dagsavisen Østfold, 13.01.2018)
·       Aksjonsgruppen overrakte gaver til Erna, Siv og Trine (Moss avis, 11.01.2018)
·       Kjemper mot bru via Jeløy (Moss avis, 8.1.2018)
·       Forblir på barrikadene (Moss avis, kun papir, 7.1.2018)
·       Huset hvor regjeringsforhandlingene skjer kan bli jevnet med jorda (Dagsavisen Østfold 6.1.2018)
·       Legg det dødt nå! (Moss avis, 13.11.2017)
·       Håper løsningen parkeres (Moss avis, kun papir, 14.6.2017)
·       Si nei nå (Moss avis, 12.04.2016)
·       Ekspertene vil droppe bru mellom Moss og Horten (Teknisk ukeblad, 02.09.2015)
·       Uavhengig rapport: Anbefaler tunnel Horten-Moss (Aftenposten, 02.09.2015)
·       Villige til å gi slipp på bro (Moss dagblad, 02.09.2015)
·       Anbefaler ikke bru over fjorden (Moss avis, 02.09.2015)
·       Ferjefritt på dagsorden (Moss avis, 24.08.2015)
·       Ferjefri løsning er ikke med i planene fram til 2050 (Moss avis, 26.03.2015)
·       Bru er et luftslott (ikke på nett) (Tønsbergs blad m.fl. 20.03.2015)
·       Har opplevd tilsvarende utspill tidligere (Moss avis, 09.03.2015) 
·       Vil ikke ha firefelts motorvei på Jeløy (Moss avis, 07.03.2015)
·       Vil utrede motorvei over Jeløy (Moss avis, 07.03.2015)
·       Østfold og Vestfold krangler om bro (ikke på nett) (Aftenposten 03.03.2015)
·       Nesten ingen støtter Veivesenets forslag (Aftenposten, 28.02.2015)
·       Broaktivistene retter blikket mot Oslo (Moss avis, 25.02.2015)
·       Frykter at Moss kan bli gedigent veikryss (Moss avis, 23.02.2015)
·       Politisk brubygging (Moss dagblad, 21.02.2015)
·       Vi kan lære mye av Moss (Moss dagblad, 11.02.2015)
·       Dette er en tøyseundersøkelse (Moss avis, 06.02.2015)
·       Slik vil aksjonistene stoppe broene over Oslofjorden (Teknisk ukeblad, 11.01.2015)
·       Broen står på skjev grunn (Moss dagblad, 20.12.2014)
·       Vil ikke bli overkjørt (Moss dagblad, 02.12.2014)
·       Kan svelge en tunnel, men tåler ikke bru (Moss avis 23.11.2014)
·       Klare til slaget om Jeløya (Moss dagblad, 01.11.2014)

I tillegg en lang rekke andre artikler som ikke er på nett, bl.a. Aftenposten, Dagsavisen m.v.

Opptak og innlegg fra folkemøtet på Kirkeparken i 2015

·       Se alle innleggene fra folkemøtet (eksterne lenker til Moss avis): Aksjon Nei til fjordkrysning via Jeløy v/Gisle Haakonsen    http://www.moss-avis.no/tv/3-DD61ADF8.html

Andre presseoppslag fra folkemøtet:
·       Statens vegvesen v/prosjektleder Anders Jordbakke http://www.moss-avis.no/tv/3-C489FAA0.html 
·       NHO Østfold v/regiondirektør Espen N. Evensen http://www.moss-avis.no/tv/3-B8DB8F9F.html
·       Naturvernforbundet i Østfold v/Haakon Borch http://www.moss-avis.no/tv/3-27F86219.html
·       Nei til motorvei gjennom Mosseskogen v/Monica Skeide Glad http://www.moss-avis.no/tv/3-C065FC44.html
·       En kveld med følelser: http://www.moss-avis.no/En_kveld_med_f_lelser-5-67-24221.html
·       Nei og atter nei til bru: http://www.moss-avis.no/Nei_og_atter_nei_til_bru-5-67-23945.html




Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Blir Jeløy reddet av regjeringsforhandlingene?

Regjeringensforhandlingene starter i dag på Hotell Jeløy radio, et hotell som er rivningstruet av et forslag til motorvei som ligger på regjeringens bord. Vi krever at stans av dette prosjektet legges inn i regjeringserklæringen. Statens vegvesens planer om bygging av en foreslått motorvei fra Karljohansvern i Horten til Jeløy og Mosseskogen i Østfold ligger på regjeringens bord. Ifølge Tønsbergs blad skal de avgjøre motorveiens fremtid i første kvartal 2018. Hvis motorveien bygges, vil det symbolsk nok trolig bety at Hotell Jeløy radio må rives og at landskapsvernområdet rundt ødelegges. Av et tjuetalls ulike mulige traseer foreslo Statens vegvesen i 2014 at det skal bygges bro eller tunnel fra Moss til Horten, tett på store befolkningskonsentrasjoner og svært nær viktige verneområder av nasjonal verdi. Dette prosjektet kan i følge Statens vegvesen koste opp til 74 milliarder kroner. Det er nesten dobbelt så mye som det største prosjektet i Nasjonal transportplan, Hordfast....
Legg inn en kommentar
Les mer

Regjeringen må stanse fjordkrysning

Statens vegvesen har foreslått at det utredes både bru og tunnel mellom Moss og Horten. Prosjektet er nå til ekstern kvalitetssikring (KS1) før regjeringen skal komme med sin beslutning. I mellomtiden ruller millionene ut av statskassen og det brer seg en usikkerhet i to norske lokalsamfunn hvor videre utvikling er satt på vent. Det er fint at det gjøres et grundig, faktabasert arbeid før politiske myndigheter skal fatte sine beslutninger. Problemet i denne saken er at det anbefalte prosjektet er så dyrt og har så mange negative sider at det aldri kommer til å bli bygget.  I tillegg er det stor motstand lokalt og regionalt til Vegvesenets forslag, Moss bystyre er imot, det samme er Fylkesmannen og Moss Industri og Næringsforening.   Vi mener regjeringen må stanse dette prosjektet umiddelbart slik at Statens vegvesen kan prioritere ressursene sine inn mot viktigere og mer realistiske prosjekter. Gullholmen sett fra Gullholmsundet Bru mellom Horten og Moss har en sta...
Legg inn en kommentar
Les mer

Hvorfor jobber vi så aktivt med denne saken akkurat nå?

Noen har spurt om hvorfor vi hele tiden snakker om motorveien når det ikke pågår konkret utredning akkurat nå. Nedenfor følger en forklaring på hvorfor det likevel er viktig med fullt trykk nå: - I Norge er det slik at prosjekter av denne typen tar veldig mange år (tiår) fra ideen kommer til det startes å bygge. Det er lettest å påvirke prosjektet før regjeringen velger såkalt konsept (hovedalternativ) for prosjektet. For motorveien betyr et slikt konseptvalg å bestemme seg f or om man skal ha bro eller tunnel ved Moss, om man skal fortsette med ferge eller kanskje ha bro ved Hurum. Det konkrete konseptvalget er ikke tatt, men Statens vegvesens klare anbefaling er å jobbe videre med bro og tunnel via Jeløy/Mosseskogen. Det er nå vi kan påvirke dette valget. Etter konseptvalget er hovedlinjene lagt og det blir veldig mye vanskeligere å påvirke prosessen. - Fram til konseptvalg er tatt, ligger saken hos samferdselsministeren som ansvarlig statsråd i regjeringen. Det er han som kan ...
Legg inn en kommentar
Les mer