Gå til hovedinnhold

Derfor kommer vi til å vinne fram i kampen mot motorveien!



  1. En bro fra Horten til Moss kan koste over 80 milliarder kroner (2018-kroner). Dette nærmer seg 20 000 kroner på hver eneste nordmann fra Lindesnes til Kirkenes.
  2. En bro fra Horten til Moss koster 8-10 ganger Statens vegvesens årlige investeringsbudsjett. Bygges en slik fjordkrysning vil viktigere prosjekter over hele landet måtte stanses eller utsettes.
  3. Søndre Jeløy ble vernet av Kongen i statsråd under regjeringen Willoch. Vernet har vært vellykket. Jeløy er en perle med store nasjonale verdier. En fjordkrysning vil sette vernet av hele Søndre Jeløy i spill…
  4. En motorvei vil komme i eller tett på både landskapsvernområdet og naturreservater. Det er foreslått sykkel- og kollektivløsning gjennom vernede områder, selv om Samferdselsdepartementet satte som et absolutt krav at det ikke skulle være varige inngrep i slike områder.
  5. En bro vil få 47 000 biler i døgnet som sendes inn tett på Moss sentrum. Det vil gi støy over hele byen, både der folk bor og i friluftsområdene. Trafikken blir nesten ti ganger så stor som med dagens ferge. Klimagassutslipp vil øke og Moss vil få en forverring av luftkvaliteten.
  6. Statens vegvesen peker på at en bro vil bli mer lønnsom hvis det bygges en avkjøring på Jeløya (ved Rosnes). Det vil føre til så stor trafikk at Gimleveien må utvides til fire felt. Boliger vil rives. Jeløy blir en trafikkmaskin...
  7. Fra Jeløy vil det måtte bygges en bro fra Rosnes til Røysåsen. Statens vegvesen har foreslått denne så lav at skip til Aker solutions ikke vil komme under. En slik løsning setter hele bedriften i fare.
  8. Veien fra Røysåsen til Tigerplassen via Mosseskogen kommer svært tett på flotte friluftsområder ved Molbekk og kulturminner på Røysåsen
  9. Veien vil måtte legges i en kulvert under Mosseskogen. Dette betyr at deler av boligområdet må rives og veien graves ned.
  10. Et av argumentene for fjordkrysning var å knytte de to arbeidsmarkedene sammen. Statens vegvesen har imidlertid ikke funnet at en bro vil skape nevneverdig mange nye jobber i regionen. Tvert imot setter de Aker solutions i fare.
  11. Alle partier i Moss støtter oss. Hele østfoldbenken på Stortinget støtter oss. Fylkesmannen i Østfold er svært kritisk til planene til vegvesenet. Moss nærings- og industriforening støtter oss.

 

Kommentarer